开云体育官方网站开云体育官方网站开云体育官方网站产业链供应链是制造业的筋骨血脉，是稳住经济大盘的重要支撑。今年政府工作报告指出，促进传统产业改造升级，培育壮大战略性新兴产业，着力补强产业链薄弱环节。全国两会上，代表委员们就优化产业链分工布局提出意见建议。

　　受访代表委员们认为，当前，我国处于制造大国向制造强国迈进的重要关口期，这对提升产业链供应链水平提出了新的要求，要着力补短板、锻长板、强基础，推进全产业链高质量发展。

　　在河北雄安新区容西1号混凝土搅拌站，中国二十二冶集团有限公司通过创造性研发，打造了无人值守、自动配比、绿色零排、24小时生产的现代化搅拌站，实现了混凝土制造的升级。“商品混凝土属于传统建材产业，需加快智能化、数字化应用，向先进高端制造业转型。”全国人大代表，中国二十二冶集团有限公司党委书记、董事长袁斯浪认为，我国混凝土预拌行业总体上存在产能过剩、创新能力较低、产品同质化竞争较严重等问题，需要将大数据、人工智能、工业互联网等先进数字技术与产业深度融合，对混凝土产业的设计研发、生产制造、仓储物流、销售服务等进行全流程、全链条、全要素改造。

　　“我还建议国家出台政策，鼓励资源优势企业改变单一产品生产销售模式，通过向上游骨料、矿物掺合料等资源性原材料产业和下游工程建设设计、施工领域延伸，提高自主配套能力，形成产业链一体化生产销售与工程服务的商业模式，打造传统行业的新竞争优势。”袁斯浪说。

　　新兴产业是引领未来发展的新支柱新赛道。“通用航空产业是战略性新兴产业，与先进制造业、服务业等上下游产业深度融合，是推进航空强国、制造强国建设的重要手段和关键举措。”全国政协委员，中国航空研究院副院长、航空工业科技委副主任吴希明建议，通过设立国家重大专项等方式，推动自主国产航空器的研制与运营，实现关键核心技术攻关突破，促进通用航空产业自立自强，推动产业高质量发展。

　　芯片是汽车产业竞争和产业生态创新重构的核心，也是当前我国汽车产业链发展的薄弱环节。“我国汽车芯片产业链还存在结构失衡、国产化应用体量不足、拉动效应不高、标准体系尚不完善等问题。”全国人大代表，广汽集团党委副书记、总经理冯兴亚认为，应从政策层面加快引导产业转型，推动解决汽车芯片“卡脖子”问题，加快高端汽车芯片的研发及应用，并围绕芯片的研发端、应用端以及汽车消费端等环节，出台针对国产汽车芯片全产业链条的鼓励措施。